Du är här:Projekt > Botniabanan och Europavägarna

<< Tillbaka

Botniabanan och Europavägarna - inverkan på människor och miljö
2007-11-30

I följande översikt ges en sammanfattning av insatser och resultat för Mål1-projektet ”Botniabanan och Europavägarna - inverkan på Människor och Miljö”, Dnr 304-1330-2007.

I projektet ingår mätningar och analyser av buller, luftföroreningar och vibrationer genomförda vid mätpunkter längs Botniabanans sträckning från länsgränsen Västernorrland/Västerbotten till Umeå centralort, samt längs befintliga och planerade Europavägar i Umeåregionen och Vännäs med omnejd.

Mätningarna inom områden för boende, fritidsboende, rekreation och arbetsplatser, har kompletterats med fyra olika typer av frågeformulär utformade för respektive miljö. Frågeformulären var utformade för att ge en uppfattning om karaktären av boende, rekreation, arbete samt uppfattningar om den närliggande miljön. I formuläret ingick även frågor beträffande upplevelser och hälsa relaterade till närliggande trafikmiljöer. Mätningarna i naturmiljöområdena kompletterades med inventeringar av numerär och artförekomst av fåglar.

Projektet Botniabanan och Europavägarna - inverkan på människor och miljöer medfinansieras via EU:s strukturfonder som ett Mål 1 projekt Norra Norrland (Dnr 304-1330-2007).

Arbetsplatsmiljörapport

Huvudrapport Bilaga tillhörande huvudrapport.
Ladda ner här. [PDF] Se huvudrapport.

Sammanfattning:
Av rapporten framgår att studien innefattar matningar och analyser på totalt 250 arbetsplatser. Bullermätningar har genomförts på 57 mätpunkter, luftföroreningsmätningar på 34 mätpunkter och vibrationsmätningar på 39 mätpunkter. Totalt delades ca 2600 frågeformulär ut till de olika arbetsplatserna.

Resultat från fysiska mätningar och enkätsvar från arbetsplatser finns redovisade för områdena Rundvik, Nprdmaling, Hörnefors, Sörmjöle, Stöcke, Umeå centralort samt Vännäs. För vissa av områdena har resultaten redovisats i underliggande delområden. Detta för att möjliggöra en mer detaljerad analys av trafikens miljöpåverkan.

Projektet Botniabanan och Europavägarna - inverkan på människor och miljöer medfinansieras via EU:s strukturfonder som ett Mål 1 projekt Norra Norrland (Dnr 304-1330-2007).

Boendemiljörapport

Huvudrapport Bilaga tillhörande huvudrapport.
Ladda ner här. [PDF] Ladda ner här. [PDF]

Sammanfattning:
Av rapporten framgår att studien innefattar matningar och analyser i totalt 12 boendeområden. Bullermätningar har genomförts på 77 mätpunkter, luftföroreningsmätningar på 36 mätpunkter och vibrationsmätningar på 37 mätpunkter. Totalt delade ca 8 600 frågeformulär ut till 4 300 hushåll i de olika områdena.

Resultat från fysiska mätningar och enkätsvar från boendeområdena finns redovisade för områdena Rundvik, Nordmaling, Håknäs, Hörnefors, Sörmjöle, Stöcke, Umeå centralort och Vännäs. För vissa av områdena har resultaten redovisats i underliggande delområden. Detta för att möjliggöra en mer detaljerad analys av trafikens miljöpåverkan.

Projektet Botniabanan och Europavägarna - inverkan på människor och miljöer medfinansieras via EU:s strukturfonder som ett Mål 1 projekt Norra Norrland (Dnr 304-1330-2007).

Fritidsboendemiljörapport

Huvudrapport Bilaga tillhörande huvudrapport.
Ladda ner här. [PDF] Ladda ner här. [PDF]

Sammanfattning:
Av rapporten framgår att studien innefattar matningar och analyser i totalt 10 fritidsboendeområden. Bullermätningar har genomförts på 39 mätpunkter, luftföroreningsmätningar på 10 mätpunkter och vibrationsmätningar på 12 mätpunkter. Totalt delade ca 1500 frågeformulär ut i de olika områdena.

Resultat från fysiska mätningar och enkätsvar från fritidsboendeområdena finns redovisade för områdena Ava, Sörmjöle, Fisksjön, Västerfjärden, Sand, Bergsboda, Nydala samt Pengsjö och Ockelsjö i Vännäsområdet.

Projektet Botniabanan och Europavägarna - inverkan på människor och miljöer medfinansieras via EU:s strukturfonder som ett Mål 1 projekt Norra Norrland (Dnr 304-1330-2007).

Rekreationsmiljörapport

Huvudrapport Bilaga tillhörande huvudrapport.
Ladda ner här. [PDF] Ladda ner här. [PDF]

Sammanfattning:
Av rapporten framgår att studien innefattar matningar och analyser i totalt 21 rekreationsområden. Bullermätningar har genomförts på 29 mätpunkter, luftföroreningsmätningar på 14 mätpunkter och vibrationsmätningar på 13 mätpunkter. Totalt delade ca 700 frågeformulär ut i de olika rekreationsområdena.

Resultat från fysiska mätningar och enkätsvar från rekreationsområdena finns redovisade för områdena Ava, Rundvik, Nordmaling, Hörnefors, Sörmjöle, Umeådeltat, Umeå centralort och Vännäs. För vissa av områdena har resultaten redovisats i underliggande delområden. Detta för att möjliggöra en mer detaljerad analys av trafikens miljöpåverkan.

Projektet Botniabanan och Europavägarna - inverkan på människor och miljöer medfinansieras via EU:s strukturfonder som ett Mål 1 projekt Norra Norrland (Dnr 304-1330-2007).

Naturmiljörapport

Huvudrapport Bilaga tillhörande huvudrapport.
Under bearbetning Ladda ner här. [PDF]

Sammanfattning:
Av rapporten framgår att studien innefattar matningar och analyser på totalt 20 naturmiljöområden. Bullermätningar har genomförts på 66 mätpunkter, luftföroreningsmätningar på 12 mätpunkter och vibrationsmätningar på 13 mätpunkter.

Resultat från fysiska mätningar och fågelinventeringar från naturmiljöområdena finns redovisade för områdena Kolbäcksleden, Västerslätt, Långed/Håknäs, Stöcke, Degernäs, Umedeltat och Brännland. För vissa av områdena har resultaten redovisats i underliggande delområden. Detta för att möjliggöra en mer detaljerad analys av trafikens miljöpåverkan.

Projektet Botniabanan och Europavägarna - inverkan på människor och miljöer medfinansieras via EU:s strukturfonder som ett Mål 1 projekt Norra Norrland (Dnr 304-1330-2007).